今天小編給大家講講引起梯形齒進口同步帶回轉不平衡主要因素：
 

　　(1)帶輪本身的形狀公差及位置公差，包括帶輪的齒向公差、齒厚公差以及軸向及徑向跳動等。帶與帶輪的制造精度越高，嚙合時的沖擊越小，同步帶傳動精度越高，噪聲必然越低。由于同步帶與帶輪均由專業廠家生產，可以有效控制制造精度，在此不再贅述。
 

　　兩帶輪軸的平行度：一般情況下，隨著平行度誤差的增加，聲壓級逐漸增大。所以，主軸軸線與電動機軸線安裝時要保證安裝的平行度，兩軸線的平行度要限制于(0.003——0.005)c(c為兩帶輪軸中心距)以內。
 

　　(2)兩帶輪軸的回轉精度由于兩帶輪都需要作高速回轉，回轉速度在6000r/min以上，因此如不進行動平衡，高速回轉時的不平衡離心力將引起主軸與電動機軸的震顫，進而激發出很強的噪聲。對大部分生產廠家而言，僅對主軸(含帶輪)制造裝配時作了動平衡，電動機軸也必須進行動平衡，將帶輪裝于電動機軸上，用線動平衡儀對整個回轉軸進行測試并運用材料去除法進行動平衡(在帶輪上打孔)，要求zui后的動平衡精度等級達到G2.5。經過此項處理，能不同程度地降低傳動的振動和噪聲，對提高同步帶及主軸的使用壽命也極有益處。
 

　　(3)同步帶的預拉緊力與平帶和v帶不同，同步帶依靠齒形嚙合傳遞動力，因此不需要很大的預緊張力，過大的張力將嚴重影響帶的使用壽命，產生嚴重的噪聲。在起動和沖擊轉矩作用下，過小的張力將可能導致同步帶跳齒，從而造成齒根斷裂。如何選擇合適的張力比較準確地方法是采用超聲波張力測試儀，如果沒有測試儀，也可自制一套簡單工裝，按如下方法進行測定：在同步帶的一側靠近兩帶輪中心位置，施加一測試力，帶將向內彎曲產生一變形量d，如果d=S/64(s為帶的單測長度，單位：mm)則可認為帶的張緊力是合適的。